Penyelenggaraan aci pemacu
1. Periksa sambungan bolt bebibir pada kedua-dua hujung aci penghantaran, dan ketatkannya dalam masa jika ia longgar.
2. Isi ester pelincir tepat pada masanya (perlu diperhatikan bahawa apabila mengisi gris untuk aci silang, pistol gris mesti menggunakan kekerasan untuk melincirkan empat galas roller jarum, dan gris untuk sambungan pengembangan aci penghantaran tidak boleh terlalu banyak untuk mengelakkan kerosakan pada penutup habuk).
Penyelenggaraan gandar belakang
1. Periksa gandar belakang untuk mengesan kebocoran minyak.
2. Selepas digunakan, periksa kenaikan suhu pakej gandar belakang. Adalah perkara biasa untuk menekan bungkusan gandar belakang dengan lembut dengan tangan. Jika tidak, jika suhu terlalu tinggi, semak kuantiti dan kualiti minyak dalam bungkusan gandar, dan tambah atau gantikannya tepat pada masanya.
3. Semasa memandu, perhatikan sama ada gandar belakang mempunyai bunyi yang tidak normal. Secara amnya, apabila gear serong pemacu akhir terlalu haus dan pramuat galas serong terlalu kecil, bunyi yang tidak normal akan berlaku, yang lebih jelas apabila pendikit ditukar.
4. Biasanya, perhatikan jumlah kelegaan gandar belakang. Kaedahnya ialah: pad dua roda belakang, tetapkan neutral dan lepaskan brek tangan, dan putar aci transmisi dengan tangan untuk memeriksa atau merasakan saiz jurang secara visual.
