Kenapa pilih kami?

Kualiti Dijamin
Sebuah perusahaan moden khusus dalam pembangunan, reka bentuk, pembuatan, penjualan dan perkhidmatan untuk sistem penghantaran jentera pertanian, termasuk aci pto pertanian (talian pacu), kotak gear dan aksesori lain dalam siri lengkap.

Pengalaman yang Kaya
Pembangunan selama beberapa dekad dan usaha yang hebat, Changheng telah menjadi salah satu pengeluar terbesar dalam bidang aci PTO Pertanian.

Peralatan Lanjutan
Kami telah membangunkan barisan penempaan, pemesinan, pemasangan, suntikan plastik, dll. Dan kami mempunyai kemudahan ujian CE kami sendiri seperti penguji Tork, Beku dan UV. Kami juga mereka bentuk testbay Square kami sendiri dengan kotak gear yang dipantau dan aci PTO yang berjalan lebih 1000 jam.

Apakah itu Aci Pemacu Untuk Rotary Tiller?

Aci pemacu untuk tiller berputar adalah komponen penting dalam kebanyakan kenderaan dan jentera, bertanggungjawab untuk memindahkan tork dari enjin atau penghantaran ke roda atau komponen lain yang digerakkan.

Aci Pemacu PTO Pertanian

Aci Pemacu PTO ialah pembawa tork: ia tertakluk kepada tegasan kilasan dan ricih, yang mewakili perbezaan antara daya input dan beban. Oleh itu, mereka perlu cukup kuat untuk menanggung tekanan, tanpa mengenakan inersia tambahan yang terlalu besar berdasarkan berat aci.

Aci Pemacu PTO Untuk Pemotong

Jenis: Aci
Kegunaan: Traktor
Tempat Asal: Zhejiang, China
Nama Jenama: CHANGHENG

Jentera Pertanian PTO SHAFT

Jenis: Aci
Kegunaan: Traktor
Tempat Asal: Zhejiang, China
Nama Jenama: CHANGHENG

Aci Pemacu Pertanian Berkualiti Tinggi

Kami adalah pengilang profesional aci pemacu dan sambungan universal untuk traktor ladang di China. Aci yang kami buat ialah enam spline, Lemon dan lubang berulir.

Aci PTO Pertanian

Aci Pemacu PTO atau Cardan Shaft ialah peranti mekanikal untuk memindahkan kuasa daripada enjin atau motor ke tempat di mana kerja berguna digunakan. Kebanyakan enjin atau motor menyampaikan kuasa sebagai tork melalui gerakan berputar: ini diekstrak daripada gerakan linear piston dalam enjin salingan; air memandu roda air; atau gas paksa atau air dalam turbin.

PTO Drive Shaft Untuk Rotary Cutter

Aci Pemacu PTO atau Cardan Shaft ialah peranti mekanikal untuk memindahkan kuasa daripada enjin atau motor ke tempat di mana kerja berguna digunakan.

PTO Drive Shaft Untuk Pertanian

Aci Pemacu PTO atau Cardan Shaft ialah peranti mekanikal untuk memindahkan kuasa daripada enjin atau motor ke tempat di mana kerja berguna digunakan.

Aci Pemacu PTO Pertanian

Aci PTO Pertanian

Jenis: aci Pto
Kegunaan: Laksanakan traktor seperti penggerak dan sebagainya
Tempat Asal: Zhejiang, China
Nama Jenama: Changheng
Nombor Model: L1*800*YIIIP*1.05.05B*1.05.07B

Kelebihan Drive Shaft Untuk Rotary Tiller

Aci pemacu untuk anakan berputar menawarkan pelbagai kelebihan, seperti:
● Aci pemacu untuk tiller berputar dengan cekap memindahkan kuasa dari enjin ke roda, membolehkan kenderaan bergerak ke hadapan. Ia memastikan aliran kuasa yang lancar dan berterusan, membolehkan pecutan berkesan dan prestasi keseluruhan.

● Anda boleh mengoptimumkan pengagihan berat dengan meletakkan enjin dan transmisi di hadapan kenderaan dan memindahkan kuasa ke roda belakang melalui aci pemacu untuk tiller berputar. Ini boleh meningkatkan pengendalian, kestabilan dan daya tarikan, terutamanya dalam kenderaan pacuan roda belakang atau semua roda.

● Aci pemacu untuk anakan berputar biasanya mempunyai komposisi bahan yang kuat, seperti keluli atau aloi aluminium, menjadikannya kukuh dan mampu menahan daya tork dan putaran yang tinggi. Mereka boleh mengendalikan permintaan aplikasi tugas berat dan memberikan prestasi yang tahan lama.

● Aci pemacu untuk anakan putar adalah reka bentuk yang agak mudah dan seseorang boleh memeriksa, membaiki atau menggantikannya dengan mudah apabila perlu. Kesederhanaan ini menyumbang kepada penyelenggaraan yang lebih mudah dan mengurangkan masa henti semasa servis atau pembaikan.

● Kenderaan yang berbeza, termasuk trak, SUV dan kereta sukan berprestasi tinggi, boleh menggunakan aci pemacu untuk pembajak berputar. Mereka menyediakan fleksibiliti dalam reka bentuk kenderaan dan membenarkan konfigurasi pemanduan yang berbeza untuk memenuhi keperluan prestasi tertentu.

● Menggunakan aci pemacu untuk penanam berputar dalam konfigurasi pacuan roda belakang atau pacuan semua roda boleh menghasilkan kecekapan bahan api yang lebih baik daripada persediaan pacuan roda hadapan. Ini disebabkan oleh pengurangan kehilangan kuasa dan pengagihan berat yang optimum.

Anatomi Aci Pemacu Untuk Rotary Tiller

Untuk memahami cara kerja dalaman aci pemacu untuk anakan putar, mari kita periksa anatominya secara terperinci. Ia terdiri daripada beberapa komponen utama yang berfungsi bersama dengan lancar

Badan Aci

Badan aci yang teguh dan berbentuk silinder terletak di tengah-tengah aci pemacu. Komponen ini direka khusus untuk menahan kuasa dan tork enjin, memastikan operasi lancar dan penghantaran kuasa.

Sendi Sejagat

Sambungan universal menyambungkan pelbagai bahagian aci pemacu. Sambungan ini memberikan fleksibiliti dan membenarkan aci pemacu untuk menampung pergerakan suspensi kenderaan. Mereka membolehkan pemindahan kuasa yang lancar sambil mengekalkan prestasi optimum.

Yokes bebibir

Satu lagi elemen penting dalam struktur aci pemacu ialah kuk bebibir. Komponen ini memainkan peranan penting dalam mewujudkan sambungan yang selamat, memastikan aci pemacu kekal bersambung rapat dengan bahagian lain sistem powertrain kenderaan.

Slip Yokes

Kuk gelincir adalah penting dalam mengekalkan aliran kuasa yang berterusan di seluruh aci pemacu. Ia membenarkan pergerakan dan kebolehlarasan sedikit, mengimbangi perubahan panjang akibat perjalanan penggantungan atau faktor lain.

Penyelenggaraan dan Penjagaan Aci Pemacu Untuk Rotary Tiller

Penyelenggaraan yang betul dan penjagaan tetap aci lepas landas (PTO) pertanian adalah penting untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap. Berikut ialah beberapa petua penyelenggaraan untuk memastikan aci pemacu anda bagi anakan putar dalam keadaan baik:

• Pemeriksaan Berkala:Lakukan pemeriksaan visual aci PTO sebelum setiap penggunaan. Periksa tanda haus, kerosakan atau sambungan longgar. Cari sebarang keretakan, bengkok atau bahagian yang hilang. Periksa perisai atau pelindung pelindung untuk sebarang tanda kerosakan atau haus juga.

• Pelinciran:Sapukan pelinciran pada aci PTO mengikut cadangan pengilang. Pelincir spline, bahagian gelongsor dan mana-mana bahagian yang bergerak. Pelinciran yang betul mengurangkan geseran, menghalang kakisan, dan memastikan operasi lancar. Gunakan pelincir yang sesuai yang disyorkan oleh pengilang.

• Penyelenggaraan Perisai:Periksa keadaan perisai pelindung atau pengadang dengan kerap. Pastikan ia diikat dengan selamat dan tidak rosak. Gantikan sebarang perisai yang retak, patah atau hilang. Perisai ini penting untuk mengelakkan sentuhan tidak sengaja dengan aci berputar, mengurangkan risiko kecederaan.

• Ketatkan Sambungan Longgar:Lama kelamaan, sambungan pada aci PTO mungkin menjadi longgar disebabkan oleh getaran dan penggunaan biasa. Periksa semua bolt, pin dan pengikat dan ketatkannya jika perlu. Berhati-hati agar tidak terlalu ketat, kerana ia boleh menyebabkan kerosakan atau ubah bentuk.

• Imbangan dan Penjajaran:Aci PTO yang tidak seimbang atau tidak sejajar boleh menyebabkan getaran yang berlebihan, yang membawa kepada haus pramatang dan kemungkinan kegagalan. Jika anda melihat getaran semasa operasi, minta aci diperiksa untuk masalah keseimbangan dan penjajaran.

• Gantikan Bahagian yang Haus atau Rosak:Jika anda mengenal pasti mana-mana komponen yang haus atau rosak semasa pemeriksaan, gantikannya dengan segera. Ini termasuk spline yang haus, gandingan yang rosak atau mana-mana bahagian lain yang menjejaskan prestasi atau keselamatan aci PTO.

• Storan Selamat:Apabila tidak digunakan, simpan aci PTO di kawasan yang bersih dan kering dari kelembapan, bahan kimia dan cahaya matahari langsung. Lindunginya daripada sebarang kemungkinan kerosakan fizikal atau sentuhan dengan objek tajam. Penyimpanan yang betul membantu mengelakkan kakisan dan memanjangkan jangka hayat aci.

Tanda-tanda Aci Pemacu Buruk Untuk Rotary Tiller

Mengenal pasti aci pemacu yang rosak untuk anakan berputar adalah penting untuk memastikan keselamatan dan prestasi kenderaan. Berikut adalah beberapa tanda biasa aci pemacu yang buruk untuk anakan berputar

Bunyi luar biasa
Galas atau sesendal yang haus boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal seperti bunyi berdecit, mengikis, berderit atau berdenting apabila aci pemacu berputar. Bunyi ini menunjukkan potensi masalah dengan komponen aci pemacu.

Menggigil dan bergetar
Getaran yang berlebihan, terutamanya semasa pecutan atau pada kelajuan tertentu, mungkin menunjukkan sesendal atau sendi u usang. Pemasangan atau pengimbangan aci pemacu yang tidak betul juga boleh menyebabkan gegaran dan getaran yang ketara.

Mengubah kesukaran

Aci pemacu yang gagal boleh menjejaskan tindak balas stereng, menyebabkan kesukaran untuk memusingkan kenderaan. Had kawalan ke atas arah kereta ini boleh menjejaskan keselamatan pemanduan dan pergerakan.

Menggigil sambil memecut

Sensasi menggeletar atau tersentak yang berkaitan dengan pecutan, terutamanya apabila bermula dari hentian atau peningkatan kelajuan, boleh memberi isyarat masalah asas dengan komponen pemanduan. Tanda-tanda ini mungkin bertambah buruk dari semasa ke semasa jika tidak ditangani dengan segera.

Penutup aci pemacu yang haus atau rosak

Memeriksa penutup aci pemacu untuk haus dan lusuh, retak atau tusukan boleh mendedahkan kemungkinan kerosakan. Penutup yang koyak boleh menyebabkan kebocoran gris, yang boleh meningkatkan lagi masalah aci pemacu dan menimbulkan risiko keselamatan.

Berapa Lama Aci Pemacu Untuk Rotary Tiller Tahan?

Jangka hayat aci pemacu boleh berbeza-beza berdasarkan beberapa faktor termasuk penggunaan, keadaan pemanduan dan penyelenggaraan.
Secara umum, aci pemacu yang diselenggara dengan baik boleh bertahan sehingga 100,000 batu atau lebih. Walau bagaimanapun, jika kenderaan itu kerap dipandu di medan kasar atau dalam keadaan cuaca yang melampau seperti salji atau ais, ini boleh menyebabkan haus dan lusuh tambahan pada aci pemacu yang mengakibatkan jangka hayat yang lebih pendek.

Bagaimana untuk Mengukur Aci Pemacu Untuk Rotary Tiller?

Mengukur garis pemacu anda dengan betul adalah penting untuk memastikan anda mendapat produk berkualiti yang anda perlukan. Oleh kerana kami komited untuk memberikan anda talian pemanduan tersuai berkualiti tinggi, kami memberi perhatian peribadi kepada setiap pelanggan dan setiap aplikasi.

Apabila anda memerlukan aci pemacu untuk anakan berputar, mempunyai ukuran yang betul adalah sangat penting. Memandangkan Kenderaan berubah secara praktikal setiap tahun dalam beberapa bentuk atau fesyen. Oleh itu, mempunyai ukuran yang betul bermakna sama seperti dapat memberikan kami tahun, pembuatan dan model kenderaan anda. Kami mengesyorkan menggunakan angkup digital untuk mengukur bahagian yang lebih kecil pada aci pemacu anda untuk meningkatkan ketepatan. Walau bagaimanapun, pembaris biasa akan berfungsi dengan baik juga. Untuk panjang keseluruhan aci pemacu, kami mengesyorkan penggunaan pita pengukur.

Bagaimana untuk Memilih Aci Pemacu Untuk Rotary Tiller?

Terdapat beberapa faktor yang masuk ke dalam aci pemacu untuk pemilihan anakan putar. Dalam urutan kepentingan mereka adalah kekuatan, kelajuan kritikal, dan berat. Memilih aci pemacu yang sesuai untuk tiller berputar bermakna melihat dengan lebih mendalam keperluan setiap aplikasi, kerana setiap aplikasi adalah unik. Pertimbangan yang teliti terhadap ketiga-tiga faktor ini akan memastikan penggunaan yang boleh dipercayai dengan prestasi tertinggi.

Kekuatan:Perkara pertama yang perlu diambil kira ialah kekuatan aci pemacu yang diperlukan oleh pelumba. Lebih banyak kuasa yang anda ada dan lebih berat kereta, lebih kuat aci pemacu yang diperlukan. Berat kereta adalah salah satu faktor yang sering dilupakan apabila memilih aci pemacu. Kereta 4000 lb. dengan 1000 hp akan menjadi lebih sukar pada aci pemacu daripada kereta 1800 lb. dengan kuasa yang sama. Terdapat tiga faktor yang menjadikan aci pemacu kuat; bahan, diameter, dan saiz sendi u.

Kelajuan Kritikal:Kelajuan kritikal ialah keadaan di mana frekuensi semula jadi adalah sama dengan kelajuan putaran aci pemacu. Apabila kedua-dua getaran bertepatan itu berganda dan akhirnya akan menggoncangkan aci pemacu dengan begitu kuat ia akan gagal. Apabila mempertimbangkan aci pemacu, adalah sangat penting untuk memastikan bahawa kereta akan beroperasi pada kelajuan yang lebih rendah daripada kelajuan kritikal.

Berat:Selepas kekuatan dan kelajuan kritikal ditangani berat aci pemacu boleh dipertimbangkan. Berbanding dengan kekuatan dan kelajuan kritikal, berat aci pemacu secara langsung mempengaruhi prestasi kereta. Bukan sahaja aci pemacu yang lebih berat menambah berat yang bergolek ke bawah trek, tetapi ia akan mengambil lebih banyak kuasa untuk memutar aci pemacu yang lebih berat.

Kilang Kami

Ditubuhkan pada tahun 1995, Zhejiang Changheng Machinery Group Co., Ltd kini merupakan syarikat moden yang khusus dalam pembangunan, reka bentuk, pembuatan, penjualan dan perkhidmatan untuk sistem penghantaran jentera pertanian, termasuk aci pto pertanian (garis pacuan), kotak gear, dan aksesori lain dalam siri lengkap .
● Kami telah membangunkan barisan penempaan, pemesinan, pemasangan, suntikan plastik kami sendiri, dsb.
● Kami mempunyai kemudahan ujian CE kami sendiri seperti penguji Tork, Beku dan UV.
● Kami juga mereka bentuk testbay Square kami sendiri dengan kotak gear yang dipantau dan aci PTO yang beroperasi selama 1000 jam.

Sijil kami

Panduan Soalan Lazim Terbaik untuk Aci Pemacu Untuk Tiller Rotary

S: Apakah jangka hayat aci pemacu untuk anakan putar?

J: Tidak seperti kebanyakan alat ganti kereta, aci pemacu tidak mempunyai jangka hayat yang ditetapkan. Kebanyakan masalah aci pemacu tidak akan berlaku sehingga selepas tanda 75,000 batu. Walau bagaimanapun, adalah satu perkara yang baik untuk memerhatikan anda kerana aci pemacu yang rosak atau patah menyebabkan keadaan pemanduan yang sangat berbahaya.

S: Bagaimanakah saya boleh menjadikan aci pemacu saya untuk penanam putar lebih kuat?

J:Tingkatkan diameter tiub.
Tingkatkan ketebalan dinding tiub.
Meningkatkan saiz sendi universal anda (sendi u)
Beralih daripada sendi u boleh gris kepada sendi u tidak boleh gris.
Tukar daripada keluli kepada aluminium atau aci pemacu komposit.

S: Apakah yang memakai aci pemacu untuk anakan putar?

A: Daya kilas atau beban yang berlebihan: Menundukkan aci pemacu untuk anakan berputar kepada tork atau beban yang berlebihan melebihi had reka bentuknya boleh menyebabkan tekanan dan ketegangan pada komponen. Ini boleh menyebabkan kehausan pramatang, keletihan, dan akhirnya kegagalan aci pemacu untuk anakan berputar.

S: Bagaimanakah saya tahu jika aci pemacu saya untuk anakan putar adalah buruk?

A: Getaran berlebihan dari bawah kenderaan anda. Getaran dari bawah kenderaan kereta anda mungkin.
Kesukaran untuk berpusing. Jika anda mengalami kesukaran semasa mengambil pusingan-u, boleh jadi.
Kereta bergegar semasa pecutan.
Bunyi berdecit, berderit atau berdecit yang kuat.

S: Adakah menggantikan aci pemacu untuk tiller berputar satu kerja yang besar?

J: Jika mana-mana perkara itu berlaku, anda sama ada perlu meninggalkan kereta di mana ia berada dan membawanya ke rumah atau, jika ia boleh dipandu, uruskannya secepat mungkin. Menukar aci pemacu sebenarnya adalah tugas mudah yang boleh dilakukan oleh mekanik rumah tanpa terlalu gentar. Ini hanyalah satu kes untuk teliti, selamat, dan sudah tentu mempunyai Manual yang boleh dipercayai untuk diserahkan.

S: Bagaimana untuk mengukur aci pemacu yang betul untuk panjang tiller berputar?

J: Itu adalah pusat satu sendi universal ke pusat yang lain. Mulakan dengan mengukur dari tengah sendi U di hadapan aci pemacu ke tengah sendi U di bahagian belakang. Ini akan memberi anda panjang keseluruhan aci pemacu.

S: Bagaimana untuk mengukur aci pemacu untuk anakan berputar?

J: Jika anda perlu mengukur dari aci keluaran transmisi pada kereta anda, prosesnya masih mudah untuk mengukur panjang aci pemacu untuk anakan putar. Jika anda mempunyai kuk penghantaran anda, anda akan meletakkan kuk trans pada batang ekor dan menolak kuk itu sepenuhnya ke atas splines supaya ia keluar dan mampat sepenuhnya. Sebaik sahaja anda berbuat demikian, anda hanya mengukur dari bahagian tengah sendi-u pada kuk penghantaran ke bahagian tengah sendi-u yang bertentangan, atau muka bebibir, mengikut mana-mana kereta anda.

S: Adakah OK untuk memandu dengan aci pemacu yang buruk untuk anakan berputar?

J: Memandu dengan aci pemacu yang buruk tidak disyorkan kerana ia menimbulkan risiko keselamatan untuk anda dan pengguna jalan raya yang lain, jika ia terputus semasa memandu maka anda akan kehilangan kuasa pada gandar yang disambungkan itu, atau ia boleh jatuh dan tersangkut di dalam kereta .

S: Adakah menggantikan aci pemacu untuk tiller berputar satu kerja yang besar?

J: Menggantikan aci pemacu boleh menjadi kerja penting yang memerlukan kedua-dua masa dan kepakaran, jadi kami menasihati anda untuk menyerahkannya kepada mekanik profesional. Proses itu melibatkan mengalihkan aci pemacu lama yang rosak dan memasang yang baharu, yang mungkin memerlukan pembongkaran bahagian lain kenderaan seperti komponen suspensi atau sistem ekzos. Jenis kenderaan yang berbeza mungkin memerlukan pendekatan yang berbeza untuk menggantikan aci pemacu.

S: Untuk apa aci pemacu untuk anakan putar?

A: Aci pemacu untuk anakan putar dibangunkan terutamanya melalui kepintaran petani. Pada masa lalu, PTO menggunakan pemacu tali pinggang, lampiran aci pemacu dan pneumatik seperti udara berdarah, tetapi transmisi bergear lebih biasa digunakan hari ini. Oleh kerana PTO sering terdedah kepada unsur, pengendalian sumber kuasa mekanikal dengan selamat adalah penting. Operator harus mengetahui cara menggunakan aksesori PTO dengan berhati-hati dan sentiasa matikan dan keluarkan kunci dari penyalaan sebelum melakukan sebarang penyelenggaraan.

S: Bagaimanakah cara saya memilih aci pemacu untuk anakan berputar?

J: Mengikut kepentingan mereka adalah kekuatan, kelajuan kritikal, dan berat. Memilih aci pemacu yang betul bermakna melihat dengan lebih mendalam keperluan setiap aplikasi, kerana setiap aplikasi adalah unik. Pertimbangan yang teliti terhadap ketiga-tiga faktor ini akan memastikan penggunaan yang boleh dipercayai dengan prestasi tertinggi.

S: Bagaimanakah anda melincirkan aci pemacu untuk anakan berputar?

J: Sapukan gris melalui pemasangan gris sehingga gris mula keluar dari lubang bolong palam welch. Selepas gris kelihatan dalam lubang bolong, tutupnya dan teruskan gris sehingga ia mula menampakkan gris dalam kedap. Semasa pelinciran semula, aci pemacu mungkin tidak mungkin runtuh sepenuhnya.

S: Bagaimana untuk mengekalkan aci pemacu untuk anakan berputar?

J: Bersihkan aci PTO anda secara kerap untuk mengelakkan pencemaran, karat dan kakisan. Aci yang bersih adalah yang selamat dan cekap. Seperti yang kami katakan, "Pastikan aci PTO anda bersih." Pelinciran adalah Penting: Pelinciran yang betul mengurangkan geseran, haba dan haus.

S: Bolehkah aci pemacu untuk anakan putar diservis?

J: Penyelenggaraan yang kerap boleh membantu mengelakkan aci pemacu untuk masalah tiller berputar daripada berlaku di tempat pertama. Perkhidmatan aci pemacu mungkin termasuk: Pelinciran: Pelinciran aci pemacu yang betul boleh membantu mengelakkan haus dan lusuh. Pemeriksaan: Pemeriksaan biasa boleh menangkap potensi masalah sebelum ia menjadi isu utama.

S: Apakah fungsi aci pemacu untuk anakan putar?

A: Aci pemacu untuk tiller berputar ialah tiub berputar yang menghantar kuasa dari enjin ke belakang kenderaan pada pembezaan. Ia melakukan ini dengan menghantar kuasa berputar dari hadapan ke belakang. Pembebasan tork dari transmisi ke pembezaan kemudian menghantar tork ke roda supaya kenderaan boleh bergerak. Tanpa pemindahan tork antara komponen yang berasingan, anda tidak boleh memandu.

S: Apakah contoh aci pemacu untuk anakan putar?

J: Secara ringkasnya, aci pemacu untuk penanam berputar memindahkan tork dari enjin yang dipasang dari jauh untuk memacu roda. Contohnya, kereta enjin hadapan dengan pacuan roda belakang akan mempunyai aci pemacu untuk menyampaikan tork. Tiller shaft pemacu juga biasa digunakan dalam kereta 4WD/AWD.

S: Apakah kelebihan aci pemacu untuk anakan berputar?

A: Kelebihan aci pemacu untuk tiller berputar dalam Kereta. Aci pemacu dengan cekap menghantar kuasa dari enjin ke roda, memastikan pecutan lancar dan prestasi keseluruhan kenderaan. Aliran kuasa tanpa gangguan ini membolehkan pecutan berkesan dan meningkatkan pengalaman pemanduan keseluruhan.

S: Di manakah aci pemacu untuk anakan berputar digunakan?

A: Aci pemacu untuk anakan putar (juga dipanggil aci kipas atau aci prop) ialah komponen kereta api pemacu dalam kenderaan, dengan tujuan menghantar tork daripada penghantaran ke pembezaan, yang kemudiannya menghantar tork ini ke roda dalam perintah untuk mengalihkan kenderaan.

S: Seberapa penting aci pemacu untuk anakan berputar?

A: Aci pemacu untuk anak panah berputar perlu menghantar kuasa enjin. Dengan enjin di hadapan dan kenderaan adalah pacuan roda hadapan, kuasa daripada enjin tidak perlu disalurkan jauh – tetapi ia masih perlu disalurkan. Di sinilah aci pemacu masuk.

S: Apakah simptom aci pemacu yang buruk untuk anakan putar?

J: Simptom biasa aci pemacu yang gagal ialah gegaran kuat yang datang dari bawah kenderaan. Sambungan-u, pengganding atau galas pembawa yang haus boleh menyebabkan aci pemacu untuk anakan berputar bergetar. Jika anda tidak mendapatkan komponen ini diservis, ia boleh menyebabkan kerosakan selanjutnya pada komponen drivetrain lain.

Cool tags: aci pemacu untuk anakan putar, aci pemacu China untuk anakan putar pengeluar, pembekal, kilang