1. Klac slip biasanya digunakan pada motosikal berprestasi tinggi, manakala kereta biasa menggunakan klac biasa. Sesetengah orang yang suka motosikal mungkin mengejar pengalaman pengendalian yang baik. Selepas menggunakan klac gelongsor, mereka boleh mencapai perasaan ini dan mempunyai kebolehgerakan yang baik. Pengalaman dan kesan pemanduan akan menjadi agak baik, terutamanya bagi orang yang mempunyai keperluan tinggi untuk kenderaan atau pemandu yang lebih profesional.
2. Struktur klac gelincir adalah lebih kompleks daripada klac biasa. Struktur klac biasa adalah mudah. Daya penampan tidak kuat apabila beroperasi, dan kuasa boleh dihantar dengan lancar. Walau bagaimanapun, klac gelongsor boleh meningkatkan zon penampan kuasa, yang boleh dikendalikan dengan lebih baik semasa memandu.
3. Apabila memandu motosikal, selain enjin untuk memberikan kuasa, terdapat juga kuasa inersia. Apabila kereta sedang beralih, kuasa inersia akan menghasilkan tork terbalik. Tork terbalik harus sepadan dengan kelajuan enjin. Namun, jika tidak sepadan, kenderaan akan berasa sangat kecewa. Klac gelongsor boleh mengelakkan kelemahan ini, dan kedua-duanya boleh digabungkan untuk menghapuskan tork terbalik.
